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再一个方法就是在输入输出之间放一个滤波器。这只对系统地和机框地距离很近时比较有效。对于AC线路，用一个有非常小的杂散电容的耦合电感，两个安全的经认证的电容（X电容）放在输入线路间即可，并在每个线路到地放一个小的Y电容，深圳汽车电子EMI分析整改器件选型，深圳汽车电子EMI分析整改器件选型，则可以有效地压制开关噪声，令其达到可以接受的水平。在开关电源中压制噪声是非常有商业技巧的，理想的EMI及RFI会用一点点电路，加一点成本，重量，减一点点效率即可达到，理想的是一个方框或旁路掉干扰噪声即可，深圳汽车电子EMI分析整改器件选型，这可以用插入一个对噪声为高阻抗的元件放入压制电路通道，并将其通过低阻抗通道旁路到地。EMC包括EMI和EMS,也就是电磁干扰和电磁抗干扰。深圳汽车电子EMI分析整改器件选型
EMI是如何发生的？从技朮上EMI通常由变化的电磁场及把它们导通传输，电感或电容耦合通过自由或其组合，开关电源是对EMI及RFI的产生坏的来源之一。因为它们的固有的电流及电压波形，以非常快速的开关时间变化。开关晶体管，MOSFET，二极管，变压器及电感谢是主要的RFI的源泉。由开关产生的共模噪声是大型计算机系统的障碍，因此要采用输入滤波器，将其插在线路与机架之间，不同的噪声象瞬态响应，为输出滤波电容及滤波电感的函数。具体情况具体分析，其实EMI就是一种经验，熟悉整改的方法就可以，真正的想要去计算出来很难的，到了整改现场也没有那么多时间给你去计算吧，只有就地取材了，有时候一个元件的放置方法对其有很大的影响的！不同的电源有不同的要求。真正的实际应用中还有很多限制的，确实如此，板框导致布局的限制，空间的限制，EMI线路放不下，比如可控硅调光电源X电容不能太大，加太大了，灯会闪烁。有时电源不能加Y电容等。深圳汽车电子EMI分析整改器件选型电源平面和地平面尽量完整。
20-30MHZ，（整改建议）1、对于一类产品可以采用调整对地Y2电容量或改变Y2电容位置；2、调整一二次侧间的Y1电容位置及参数值；3、在变压器外面包铜箔；变压器里层加屏蔽层；调整变压器的各绕组的排布。因为它们的固有的电流及电压波形，以非常快速的开关时间变化。200MHZ以上，开关电源已基本辐射量很小，一般均可过EMI标准。修改Inlet上L.N对GND并的CY电容（容量范围470PF-4700PF），对辐射的50MHz-110MHz，190MHz-240MHz均有改善.高压地对Case地跨CY电容（容量范围470PF-4700PF），对辐射40MHz-55MHz，80MHz-130MHz，160MHz-180MHz，均有改善。高压电容正负极并瓷片电或SMD电容（容量范围1000PF-4700PF/1KV），对辐射40MHz-90MHz，110MHz-170MHz均有改善。
在信号处理中，滤波器的使用是常见的信号处理方式之一。那么什么样的滤波器才能满足工程师的设计要求呢？下面为大家介绍的信号端口滤波器件将是明智的选择。信号端口滤波需要考虑的问题点：l端口传输信号不能由于任何原因信号不完整的问题；l普通磁珠，差分滤波器会对差分信号产生衰减，阻抗过大甚至引起差分信号时序错乱，左右信号不对称。（共模滤波器可以使差分信号顺利通过，而对共模的干扰信号呈较高阻抗）；这是我从LVDS信号线上抓的一个频谱，区域的尖峰，在频谱上一直很稳定，一般这种信号是时钟串扰到信号线上的信号，必须滤除。其他在频谱上不断跳动但是频域不会变化，这是有用的信号，不能有所破坏。电磁干扰或说电子设备都会产生传导性电磁杂讯干扰。
遮罩是好的解决EMI问题的有效方法。辐射源遮罩能够极大限度的解决EMI问题。在干扰源和干扰物件之间插入一金属遮罩物，以阻挡干扰的传播，可以做好预留设计。电源DC-DC晶片的VIN接脚，合理配置电容，减少输入电源的EMI；在输出端合理配置电感或铁氧体磁珠，这样电路动态功率将从近端的电容获取，而不是从远端的电源获取，降低了杂讯干扰。另外，电源平面和地平面尽量完整。EMI又称电磁干扰是指任何在传导或电磁场伴随着电压、电流的作用而产生会降低某个装置、设备或系统的性能，或可能对生物或物质产生不良影响之电磁现象。或说电子设备都会产生传导性电磁噪声干扰，就像传染病般地透过电源线传导电磁干扰也是变频器驱动系统的一个主要问题。由于地层的遮罩作用，使得电路对外辐射的灵敏度也会降低。深圳汽车电子EMI分析整改器件选型
变压器的外面增加了一个屏蔽铜箔，并接入热地。深圳汽车电子EMI分析整改器件选型
整改方案：从传导的曲线上1MHz前超标的情况可以看出差模电容X太小了，所以修改了X电容变成0。22uF。而1-5MHz之间也超标，所以增加共模电感到50mH，这项频率超标一般主要是有变压器的漏感造成的。在变压器的外面增加了一个屏蔽铜箔，并接入热地。（同时做了别外一个变压器，去除原变压器内部的屏蔽层，改变了变压器的绕线方式，在变压器的外面做了屏蔽并接入热地用备用）同时将MOS管和双向二极管的散热片也接入热地。同时将MOS管的D、S两脚间增加了一个101/1KV的电容，做完以上的整改方案后做了一次测试。深圳汽车电子EMI分析整改器件选型
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