[VIP第1年] 指数:3
理解EMI报告在讨论排查技术之前，介绍一下EMI测试报告是很有必要的，深圳新能源汽车EMI诊断频率。乍一看，EMI报告似乎直接提供了有关特定频率点故障的信息，因此事情看起来很简单，就是使用报告中的数据确定设计中的哪个元件包含问题源频率，并特别加以注意，以便通过下一轮测试，深圳新能源汽车EMI诊断频率。然而，虽然许多测试条件在报告中是明确表示的，但一些需要考虑的重要事情可能并不那么明显。在审查设计并试图判断问题源时，理解测试室如何生成这种报告是很有帮助的。需要记住的一个好规则是，准峰值检测值总是小于或等于峰值检测值，永远不会大于峰值检测值。因此你可以使用峰值检测来开展你的EMI排查和诊断。你不需要达到与EMI部门或实验室扫描同等程度的精度，因为测量都是相对值。如果你的实验室报告中的准峰值检测值表明，设计超过了3dB，峰值检测值超过了6dB，深圳新能源汽车EMI诊断频率，那么你就知道你需要的修复工作是将信号减小3dB或更多。通过EMI测试﹐而使设计工程师花费许多时间和精力投入EMI的修改。深圳新能源汽车EMI诊断频率
对于EMI传导的部分，重点是要用好旁路电容和去藕电容。旁路电容（提供一条交流短路线）一定要以短的连线佈置在晶片电源管脚和地线（平面）上。去藕电容要放在电流需求变化大的地方，避免因为走线的阻抗（电感），让杂讯从电源和地线上藕合出去。当然，合理串联使用磁珠，可以“吸收”（转换成热能）这些杂讯。电感有时也可以用来滤除杂讯，但是请注意电感本身也是有频率响应范围的，而且封装也决定其频率响应……以上是一些基本的体会，对于EMI设计来说，需要你真正瞭解你自己的设计，什麽地方需要重点照顾，什麽地方出了问题会是什麽样的现象，备选方案是什麽，都需要预先整理好。深圳汽车电子EMI诊断测试方式一致性测试是在远场中进行的，而不是近场。
EMI电磁干扰场地勘测：便携式的频谱分析仪与宽带天线的组合在探测电磁干扰过程中特别有用。在1KHz～1GHz之间的辐射电磁干扰探测只用一台频谱分析仪和一根天线就可完成。不同地理位置环境干扰的勘测有助于确定好的的EMI开阔测试场地。勘测的信息也可用于确定安置EMI敏感校验或设计组的好的位置。大多数情况下，来自建筑物外小的环境电磁干扰区域趋于建筑物的中间。对于多层建筑物，地下室或较低楼层通常具有小的环境电磁干扰。频谱分析仪在电磁敏感度测试过程中用于监视被测设备上的传导或辐射发射电平。
为了确定一块特定电路板上的能量源以及位于特定EMI问题中心的天线，你需要检查被观察信号的周期。信号的射频频率是多少？是脉冲式的还是连续的？这些信号特征可以使用基本的频谱分析仪进行监视。你还需要查看巧合性。待测设备（DUT）上的哪个信号与EMI事件是同时发生的？一般常见的做法是用示波器探测DUT上的电气信号。检查EMI问题与电气事件的巧合性无疑是EMI排查中耗时间的工作。过去，将来自频谱分析仪和示波器的信息以同步方式关联在一起一直是很难做的一件事。准峰值以便对从广播角度看解释为“干扰”的信号施加更多的权重。
检查电缆接头端的接地螺丝是否旋紧及外端接地是否良好。依在前项方式大略找了一下问题后﹐我们必须再做一些检查﹐因为透过这些检查﹐也许不须做任何修改﹐便可通过EMI测试。例如检查电缆端的螺丝是否锁紧﹐有时将松掉的螺丝上紧﹐可加强电缆线的屏蔽效果。另外可检查看看机器外接的Connector的接地是否良好﹐若外壳为金属而有喷漆﹐则可考虑将Connector处的喷漆刮掉﹐使其接地效果较佳。另外若使用Shielded的电缆线﹐必须检查接头端处外覆的金属纲是否和其铁盖密合﹐许多不佳的屏蔽线（RS232）多因线接头的外覆屏蔽金属纲未册和连接端的地密合﹐以致无法充份达到屏蔽的效果。混合域示波器（MDO）的推出使情况有了改观，它能提供同步的而且与时间相关联的观察和测量功能。深圳家电灯具EMI诊断方法
在EMI，工程师从来无法完全掌握可能存在什么信号。深圳新能源汽车EMI诊断频率
EMI测试中工程师的“痛点”：1.从电路板设计开始就应该考虑EMI问题，但受资金限制，EMI诊断设备往往不能配备到位。2.电子产品设计定型后去进行EMC认证测试，认证机构给出不合格报告，只指出辐射还是传导EMI不合格，虽然给出干扰频点，但并不指出电子设备中EMI不合格的位置或原因，需自行进行EMI诊断，耗费时间与资金。3.某些设备受环境制约无法进行屏蔽，需找出EMI根源从设计上解决。频谱仪是发现EMI问题的基本测试仪器，但某些情况下难以追踪EMI的根源。4.某些EMI问题可以通过屏蔽方式解决，虽然可以通过EMC认证，但EMI影响该设备自身性能，必须从根源上解决，或找出问题所在加以回避。在此种情况下，频谱仪存在与3同样的问题。5.随着数据速率的加快，周期性突发的EMI问题日益增多，必须通过对EMI周期的分析找出问题的真正根源，这需要调制域分析。深圳新能源汽车EMI诊断频率
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