[VIP第1年] 指数:3
智能PDU应运而生：智能PDU可实现对数据中心、机柜内部各种末端设备电流电压的实时监测和反馈，帮助运维人员及时调整各种设备工作状态，为运维人员了解整个数据中心的能源状况提供靠前手资料并满足节能，南京六位PDU哪家好、安全及降低成本的需求。据国外的统计，通过辅以相应的节能措施，智能PDU可实现节电30%～50%。智能PDU在发达国家的应用非常普遍，在欧美发达国家的数据中心使用率达到90%左右。目前，国内主流的数据中心供应商都推出了智能PDU解决方案，专注于电源管理领域多年的力登，通过软硬件结合的解决方案，更是将智能电源管理推上了新的高度，南京六位PDU哪家好。降低运营成本，南京六位PDU哪家好。同时，智能型PDU还要具备强大的告警功能。南京六位PDU哪家好
什么是PDU（机架式配电单元）电源插座PDU（机架式配电单元）电源插座是一种为各种电子设备、仪器仪表、通讯线路提供安全防护的电子装置。当电器回路或者通信线路中因为外界的干扰突然产生尖峰电流或者电压时，PDU（机架式配电单元）电源插座可以在极短的时间内导通分流，从而有效避免浪涌对回路中其它设备的损害。在每个网络系统中都需要用到PDU电源插座，它能为系统中的设备提供电源确保正常工作，因此PDU电源插座是网络系统中必备设备。PDU电源插座的功能作用PDU电源插座一般应用于数据中心、配电机房、工业厂矿、生产车间、电脑机房和企业商场等各个领域，在这些应用环境中，PDU电源插座主要的功能作用体现在以下三个方面：1．能提供足够多的插座，用来支持不断增长的网络需求；2．能够帮助网络管理员追踪设备消耗的电量，随时为需要电能的设备提供安全可靠的电源；3．能自动检测电流电压，具备供电过载保护的作用。广州RECENTPDU价格定义在分层网络结构，例如在开放式系统互联模型中。
数据中心节能管理需求及发展现状：(1) IDC 数据中心能源利用现状根据数据统计，全国规划在建数据中心平均设计PUE值为1.5左右，超大型、大型数据中心平均设计PUE值分别为1.41和1.48。一方面，数据中心的建设呈现向大型化、超大型化发展的趋势，电力消耗相当惊人。另一方面，数据中心能源效率普遍低下,能源浪费巨大。对数据中心运营商而言,数据中心电费已成为很大一笔开支，大幅侵蚀着数据中心的经营利润。数据中心能源消耗巨大和能源利用效率低下的现状，揭示了数据中心行业存在着巨大的节能空间，绿色节能自然而然也就成为了当前和未来数据中心建设的一个主流需求。
推动智能PDU市场的趋势：环境和安全功能的需求数据中心的温度升高，提高了冷却系统的效率同，并降低了冷却成本，但其排气温度也在上升。为了防止由于过热造成的设备故障，必须部署具有高环境温度额定值的PDU。在安全方面，行业厂商致力于提供支持具有集成安全性和各种用户身份验证方法（包括HTTP/HTTPS，SNMPv1/v2/v3，RADIUS和LDAP集成以及安全套接字层（SSL））的网络协议的解决方案。在物理层面，可以防止意外断开与使用锁定插座功能，点击直接到位，并且不能在移动，添加和更改期间拔下插头。通过从传输层段剥离报头，执行协议数据检测以确定作为传输层段的部分数据的协议段的数据。
技术分析及企业调研：1. 充电系统控制分析国家标准化管理会在2015年12月发布了GB/T18487.1-2015电动汽车传导充电系统第1部分：通用要求，定义了充电接口原理和时序，于2017年10月发布了GB/T34657.2-2017电动汽车传导充电互操作性测试规范第2部分：车辆。国标建议的控制引电电路原理如图2所示，解决新能源汽车和充电桩的充电兼容性，但是整车内部实现的方案却各有不同。检测点2、3的检测电路有放在充电机、BMS、整车控制器内部，这就要求OBC的零件生产企业要设计多种电路来匹配不同整车企业的需求，软件策略也同样需要调整，从行业高度分析，不利于降低开发及单件成本。调研分析小结新能源汽车的中心零件可分为三部分：动力电池，电驱（电机控制器，电机，减速器），小三电（PDU+DC+OBC）；原因每一部分的技术与其它部分相对**，且有整合提升空间。不同车型小三电的组合方式不同，PDU原理不同，连接器不同，功率需求不同，控制引导电路实现方式不同，导致不能通过规模化降低成本。因此，如何把小三电有机分解易于规模化是行业研究的重点和难点。插座防脱落。智能型PDU的防脱落功能，可以保护 IT 设备与配电单元之间的物理连。上海10口PDU订制
作为配电系统的较后一环，连接着供电等基础设施与IT系统和机房内所有设备负载。南京六位PDU哪家好
小三电技术方案：1.高压配电盒方案设计小三电中PDU的方案之前，首先是整车的高压原理，如图3所示，主正、负接触器集成在动力电池内部，优点在于安全，集成在BDU内部，可以模块化。电驱与直接连接不通过PDU，优点是避免了电驱与其它高电压器间的电磁干扰，行车过程中，电驱会产生较大的干扰，可能影响到压缩压机控制器，DCDC等。其它的高压电器连接PDU，这样PDU与动力电池的电缆只需要用到6mm2，较大降低高压电缆的成本。小三电的故障率较低时，便可以跟特斯拉一样做到动力电池内部。2. 小三电的硬件方案车载电源与民用电源的差别在于应用环境和参考标准不同，OBC与DCDC需要低电压控制器的标准，如EMC需满足CISPR25的Class3，同时OBC又属于连接低压供电系统的设备，需满CISPR16的ClassB，零件供应商须精通两个领域的技术，设计难度很大，相当于设置了一个很高的门槛，只有很少几个供应商可以做好，对提升行业技术能力不利。南京六位PDU哪家好
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